Nicaragua
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1981
Desarrollo del ferrocarril.
30. Diciembre Marca de agua: Ninguna Perforación: 12¾
![[Desarrollo del ferrocarril., tipo BDK]](https://swmedia-4cd6.kxcdn.com/media/catalogue/Nicaragua/Postage-stamps/BDK-s.jpg)
![[Desarrollo del ferrocarril., tipo BDL]](https://swmedia-4cd6.kxcdn.com/media/catalogue/Nicaragua/Postage-stamps/BDL-s.jpg)
![[Desarrollo del ferrocarril., tipo BDM]](https://swmedia-4cd6.kxcdn.com/media/catalogue/Nicaragua/Postage-stamps/BDM-s.jpg)
![[Desarrollo del ferrocarril., tipo BDN]](https://swmedia-4cd6.kxcdn.com/media/catalogue/Nicaragua/Postage-stamps/BDN-s.jpg)
![[Desarrollo del ferrocarril., tipo BDO]](https://swmedia-4cd6.kxcdn.com/media/catalogue/Nicaragua/Postage-stamps/BDO-s.jpg)
![[Desarrollo del ferrocarril., tipo BDP]](https://swmedia-4cd6.kxcdn.com/media/catalogue/Nicaragua/Postage-stamps/BDP-s.jpg)
| Número | Tipo | D | Color | Descripción |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2297 | BDK | 0.50Cord | multicolor | Vaporcito E 93 | 0,27 | - | 0,27 | - | USD |
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| 2298 | BDL | 1Cord | multicolor | Vulcan Iron Works. EEUU. 1946 | 0,27 | - | 0,27 | - | USD |
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| 2299 | BDM | 1.20Cord | multicolor | Philadelphia. EEUU. 1911 | 0,54 | - | 0,27 | - | USD |
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| 2300 | BDN | 1.80Cord | multicolor | Hoist & Dernel. EEUU. 1909 | 0,54 | - | 0,27 | - | USD |
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| 2301 | BDO | 2Cord | multicolor | Diesel. EEUU. 1956 | 0,82 | - | 0,27 | - | USD |
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| 2302 | BDP | 2.50Cord | multicolor | Railbus Diesel. Alemania. 1954 | 0,82 | - | 0,27 | - | USD |
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